Kymco Grand Dink 250 (2007)
Lujo económico
28-05-2008
Motor
| Tipo | 1 cilindro, 4 tiempos, refrigeración líquida |
| Distribución | Válvulas, SOHC |
| Cilindrada | 249.1cc |
| Pot. máx. Decl. | 19.7 CV / 6.750 rpm |
| Par. máx. Decl. | 21.8 Nm / 5500 rpm |
| Alimentación | n.d. |
Transmisión
| Embrague | Centrifugo automático |
| Cambio | Variador continuo |
| Transmisión | n.d. |
Chasis
| Tipo | n.d. |
Suspensiones
| Delantera | Horquilla telescópica hidráulica; recorrido de 80 mm |
| Trasera | Doble amortiguador regulable; recorrido de 70 mm |
Ruedas
| Delantera | 120/70 12¨ |
| Trasera | 140/70 12¨ |
Dimensiones y Frenos
| Longitud Total | 2.060 mm |
| Altura asiento | 760 mm |
| Dist.entre ejes | 1.435 mm |
| Freno Delant. | Disco 220 mm; sistema ULBS |
| Freno Tras. | Disco 200 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Peso en seco | 163 kg |
Varios
| Acabados | n.d. |
Precio
| Precio aprox. | n.d. |
1 comentarios hasta el momento.
hola tengo una kymco gran dink 250 y no se como cambiar la bombilla del piloto trasero, gracias por su ayuda.
30.09.2008 - 14:30 | Comentario escrito por alejandro - #1
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Motos segunda mano
| Marca: | Kymco |
| Modelo: | YUP 250 |
| Matriculación: | 01-03-2008 |
| Kms: | 850 |
| Precio €: | 2300 |
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